交通强国的践行者 ——第二设计研究院张洪海
张洪海，男，50岁，1991年毕业于武汉理工大学工程力学专业，先后在天津市市政工程设计研究院第二设计研究院（原道桥二所、道桥分院）任助理工程师、工程师、高级工程师，从事道桥设计工作，2015年任天津市市政工程设计研究院第二设计研究院院长职务。
交通强国建设迈向新征程，每个交通人都是亲历者、建设者、开创者。作为交通人的一员，张洪海同志积极认真学习习近平关于交通强国战略思想，在设计中坚持人民交通为人民的根本宗旨，在方案论证阶段中多方征询人民群众的意见，把人民满意与否作为检验设计成果的唯一标准。1991年参加工作之后，他一直活跃在设计一线，从刚入院简单的普通设计人开始，到担任多个项目总负责人，在锻炼中成长，在积累中提升，成为天津市政院一名优秀的设计师与管理者。他先后参与主持了百余项道桥设计项目，设计成果遍布天津、宁波、四川、唐山、郑州、太原等地，下辖外埠分支机构数量居于全院前列。
深入思考天津交通建设
新时代是奋斗者的时代，建设交通强国，要靠坚持不懈的奋斗。多年来，张洪海同志从不以项目小而推诿、埋怨，他不以项目难度大、推进慢而气馁，他不以项目多、时间紧而懈怠，深深植根于设计第一线，为天津市的交通行业添砖加瓦，也是交通强国的践行者。他先后主持设计百余个项目，特别是作为项目负责人完成的天津市快速路东南半环桥梁工程，亚洲最大的立转式开启桥，扩大了市政院桥梁专业的市场号召力。在宁波多个项目的投标中，他亲自担任项目负责人，带领设计人员夜以继日优化方案，终于在宁波市场连中五标，巩固了设计院在江浙地区的设计市场。他参与开拓，并继续扩大影响的四川自贡市一号桥项目是市政院在四川首个EPC总包工程，他多次深入现场调研，确定技术方案，参与总包的全过程管理协调工作，获得当地政府的高度认可，为设计院继续在自贡承揽大型项目打下了坚实基础。作为分院主要负责同志，他常常主动参与桥梁方案制定，利用自身的专业知识为分院提升设计技术含金量添砖加瓦。
在经济发展新常态下，基础设施建设领域的市场竞争日趋白热化。第二设计研究院作为肩负重任的主力分院，完成经济指标连年位居全院前列，保持了逆势上扬的蓬勃态势。2013年至2014年期间，面对天津基础设施建设市场较为饱和的实际情况，张洪海同志在带领第二设计研究院圆满完成天津快速路、高速公路等大项目、好项目的辉煌业绩的同时，始终保持对未来机遇与挑战的清醒认识，做出了“走出去，找饭吃”的战略方向调整。这是一个艰辛且具有挑战的过程，张洪海同志在这期间提出了“项目经营”、“技术经营”、“全员经营”等理念，通过大胆付诸于实践，取得了有目共睹的发展业绩，积累了诸多宝贵经验教训。在这期间，第二设计研究院成功孵化出了四川分院、重庆分院的雏形，“摸着石头过河”，开始承揽当地业务，一步步站稳脚跟。
2015年，天津与全国市场发生较大变化，天津本地市场任务量锐减，全国市场投标信息也不够顺畅。第二设计研究院整体业务量面临下降的风险。张洪海同志带领广大设计人员不等不靠，积极沿着“走出去，找饭吃”的战略阔步前行，最终“拼出一方天地”。千里之外的宁夏，是当时总院与第二设计研究院皆未开拓的领域，张洪海同志主动拓荒，前后打了不下百余个电话，盘活方方面面资源近二十个，在得知项目信息后即刻果断出击，利用总院的优质资源，与建筑规划院联合成立宁夏分院，当年承揽业务近4000万，实现了区域市场零的突破，为总院拓展西北市场打下了坚实基础。
持续推进全国化市场布局
继宁夏分院之后，张洪海同志再接再厉大力度开拓贵州、湖南、青海等地基础设施建设市场，于当年顺利建立了贵州分院，甘肃分院，做大做强了昆明分院，稳步提高了设计院在全国的辐射力、影响力、竞争力。“市场”就是张洪海同志的“航标灯”，为了做好各地市场的开拓、服务、扩大，他几乎成了航空公司的名誉职工，各地奔波的时间占据了他工作和生活的主要的精力。每次出差，他总是追求时间的最优化安排，常常是最早一班飞机出发，最晚一班飞回天津，转天准时出现在分院，以便处理好林林总总的日常事务。
2017年，随着市场经营形势的逐步改善，如何提高外埠市场的发展速度与质量成了摆在张洪海同志面前的问题。在总院领导下，张洪海同志带领第二设计研究院迈上了“拓展-巩固-提高-实体化探索”的新征程，诸多棘手解决的问题也随之而来。当总院与分院、分院与分院、现在与未来等问题纷纷呈现眼前，张洪海始终秉持“全院一盘棋”，职工利益优先的发展信念，较好地处理了外埠分支机构发展过程中面临的困难和挑战，践行了全国化市场布局下的发展新路。
敢担当，才能有作为，高质量发展的新模式终于迎来了收获的季节：2017年，第二设计研究院中标洛阳王城大道项目，设计费用近9000万；2018年，第二设计研究院二次中标贵州省龙里鸡场至朵花道路工程朵花特大桥项目，主跨达528m，设计费4136万元，为院历史上跨径最大的桥梁；四川分院实体化布局初见成效，中标成都天府新区2018年新建城建攻坚项目勘察设计一标段，中标额约6500万元。
高度关注质量安全
第二设计研究院是设计院全国化市场布局之“标杆”。作为主要负责同志，张洪海同志不仅定方向、管大局，更是以实际行动发挥着党员领导干部先锋模范作用，吹响了“看我的，跟我来”的冲锋号角。从2015年开始，分院的投标数量将近先前投标数量的10倍。为提高分院上下对投标数量剧增的适应能力，张洪海同志迅速调整分院内部架构建设，与大家共同探讨、一起熬夜整理标书，以上率下带领大家平稳适应了新模式。面对经营与质量之间的关系，张洪海同志积极寻求市场与技术之间关系的平衡，在继续拓展市场的同时，加大技术培训与投入，弥补了山区市政公路项目、高边坡、各种地质下的下部结构处理等方面“短板”，平息了关于这类问题的争论，为第二设计研究院长远发展赢得了时间与空间。
致力推动高质量发展
面对蓬勃向上的勘察设计事业，张洪海同志以打造创新型团队、培养优秀设计师为已任，大力推进分院人才工程建设，坚持外部引进与招聘新生多措并举，推动导师带徒等活动持续深入开展，营造了分院内部良性竞争，分院与总院人才良性互动的良好局面。目前，海南分院、四川分院、云南分院、长沙分院均有第二设计研究院派出优秀负责同志。针对年轻同志“井喷式”增加的实际，他邀请同行业专家结合具体项目授课，不间断地开展方案竞赛、汇报观摩、成果展示、学术交流等形式多样的活动，有效提高了第二设计研究院整体技术水平。在他的带领下，第二设计研究院2018年荣获交通运输部2016—2017年度全国交通运输行业精神文明建设先进单位称号，1名同志入选交通运输部2018年度交通运输青年科技英才，1名同志入选“天津市最美交通女性”。
为加快推进第二设计研究院高质量发展，出差、加班、熬夜成了张洪海同志的“家常便饭”。2019年初，在带领第二设计院再次登上全院经济目标峰顶后，这个一向健康的“大个子”却突发心脏不适，接受了支架手术。病床上的他，却老说自己没事，只要发展目标能够顺利完成就好！
大时代要有大担当。在滚石上山、爬坡上坎的较劲发展阶段，张洪海同志作为市政设计院主力分院主要负责同志，始终坚持着眼大格局，秉持大胸怀，融入大战略，用推动高质量发展的实际行动和对勘察设计事业的拳拳忠诚，镌刻出一名党员领导干部敬业奉献的动人风采！
