海河西路

　　海河西路是是国内首座下沉式滨河景观道路，本项目获2005年度天津市优秀勘察设计三等奖
　　以中心城区综合交通系统规划为基础，提高海河沿岸地区的可达性，加强两岸的交通联系。首次提出“滨河下沉道路”的概念，将城市道路的交通功能与古建筑保护、景观、旅游有机结合。有以下特点：①道路设计保护了沿线的历史人文建筑如：古文化街的戏搂、近代有革命教育意义的金汤桥等，大量机动车交通在下沉路通过，避免了对古建筑的影响。②首次将城市道路与景观相结合，尊重地方历史特性，实现设计和谐统一。合理的路线选型使文化古迹及海河滨河风景沿道路两侧一一展开，营造出“车在路上
走、人在画中游”的美景。

泰安道

　　与海河相交，市委市政府位于路两侧，特殊的位置使其既有迎宾的需要又有高水平的景观需要。“人们正是在道路上移动的同时观察着城市，其它的环境元素也是沿着道路展开布局”。建筑立面以“欧式风格”的总体风格定位进行立面装修处理。（由其它建筑设计院承担）。根据甲方任务书的要求，我们只对道路景观中的一个界面即路面上的景观进行设计。
　　泰安道的路面景观包涵了：1、绿化设计：红线范围内、红线范围外至建筑散水或围墙、庭院内绿
化。2、人行道铺装设计。3、街道公共设施设计：路灯、地埋灯、路名牌、电话亭、果皮箱、花钵、立式表等。

　　突出强烈的现代感。在海河上它位于赤峰桥和大光明桥之间，这两个桥都是平坦的普通混凝土桥，因此保定桥高耸的桥塔，独特的造型，为平缓的海河景观通廊奏出了一个高音。在材料上采用高分子材料和金属质感的材料，体现出强烈的现代感。
　　强调地域标志性特征。采用简洁鲜明的造型和装饰，使桥梁成为该地域最突出的标志性构筑物。在色彩上，根据地域环境特点，选择了白-银灰-浅灰绿-深灰绿的色彩系列，体现了色彩的现代、协调和统
一，烘托和强调出桥梁的整体造型、雕塑感。

　　设计范围为海河两岸沿线绿化及景观，设计范围为南起海河大光明桥北至海河光华桥（全长约3000M河段），两岸至外侧规划道路红线。总共分成四段（第一段大光明桥至蚌埠桥，第二段蚌埠桥至奉化桥，第三段奉化桥至刘庄桥，第四段刘庄桥至光华），海河两岸区域规划节点由相关的桥梁设计公司配合进行景观方案设计，本次景观设计不包括新改建桥梁及两侧延岸50米的景观设计，但是概念设计在风格和形式上应追求与节点及桥面的风格有机地衔接和配合。总设计面积为11万平方米。